首先，依據民法787條、789條分別宣示袋地之有償通行權及無償通行權，而袋地，所指稱者為土地所有人之土地與公路完全隔離，全無進出之通路而言，惟若有土地與公路隔離，雖尚有進出之通道，但該通道方式花費時間與風險高昂致不適宜者稱為「準袋地」，亦包含於民法787條、789條所指稱之袋地，先予說明。

    但須注意的是，民法787條第1項排除了土地所有人任意行為導致袋地發生之情形，也就是原本土地與公路有適宜之聯絡得為通常使用，卻因土地所有人自己之任意行為導致土地事後失去適宜聯絡者，依誠信原則，自不得損人利己，增加鄰地所有人之負擔，所以不得藉由自斷後路之方式強迫取得對他人之通行權利。

　　而在土地所有人按照民法787條取得通行鄰地權利之時，須選擇侵害最小之方式通行，若雙方對於通行的方式與處所有爭議時，得以民法787條3項準用779條4項請求法院判決之，需要注意的是，由於此為形式形成之訴，所以法院可以職權認定，不受當事人所提出聲明之拘束。

    最後，針對通行鄰地所受之損害應支付「償金」，償金之性質係為「損失補償」，而非「對價」或侵權行為的「損害賠償」，所以損失補償與相鄰關係權利取得間，並非是給付、對待給付之關係，所以只要當事人符合法律之構成要件，在未支付償金之狀況下，即可先行主張法定有償通行權，相對人不得主張同時履行抗辯權要求土地所有人先行支付償金，也就是通行權人即使未支付償金，鄰地所有人也不能限制其通行，僅得依債務不履行之規定，請求給付償金。